Die nuut geïnstalleerde deursigtige verf beskermende film is helder en helder, maar dit neem nie lank voordat dit begin vlek en mat en dof word nie. In so 'n situasie is dit nodig om aandag te skenk aan die volgende drie redes wat veroorsaak word deur die mees waarskynlike!

A. Onbehoorlike konstruksie veroorsaak deur oormatige rek

Wanneer die tegnikus die film plakoIn sommige dele van die groter boog is die treksterkte te hoog om te veroorsaak dat die deklaag dun of beskadig word, die deklaag na buite lig, hitte, ultraviolet, stof en ander stowwe weerstaan ​​aansienlik verminder, en word dus stom, vervuilingsverskynsel .

Oplossing

Wanneer die konstruksie van groot dele van die boog, soos buffer, spieël hoek en ander posisies, nie oor strek skade coating, moet die film oppervlak en verf tussen die volle smering hou, sodat die film oppervlak sal uniform krag wees, om voorkom plaaslike oorrek wat lei tot verlies van lig op die mat filmoppervlak. As plaaslike heesheid voorgekom het, maar dit word betyds opgespoor, kan ons dit herstel deur die geweer te rooster en dit met warm water te verhit.

let wel:Die deklaag kan nie na verharding herwin word nie omdat dit nie betyds opgespoor en behandel word nie.

B. Veroorsaak deur substraat en laag

Sommige PVC,TPH-materiaal van motorfilm, ten einde beter buigsaamheid na te streef om oortollige weekmaker by te voeg. Sodra die weekmaker neerslag is, sal dit mat en aangroei verskynsel veroorsaak. Nie net dit nie, die weekmaker-neerslag sal ook daartoe lei dat die rubberlaag afval, die offsetdruk op die verfoppervlak en die finale korrosie van die motorverf.

Op die oomblik kan die motorfilmbedekking op die mark in twee soorte verdeel word: tweede herstel en selfherstel. Maar die laag van die tweede herstelTPU is te sag, die laagdigtheid is nie genoeg nie, die hidrofobisiteit en die vlekweerstand is swak, en die oppervlak van TPU sal mettertyd mat en vuil word. Daarom,KPAL het dit vervang met die warmherstel-TPU met hoë vlekweerstand.

Daar is 'n paar motorverf beskermende film om te voldoen aan die motor film mark vraag na helderheid, in die laag binne die hoë helderheid genesingsmiddel. Hierdie uithardingsmiddelstruktuur bevat dubbelbindingstruktuur, wat swak weerbestandheid het en baie maklik is om te breek onder die bestraling van sonlig en ultravioletstrale, wat lei tot onvoldoende laagdigtheid om die erosie van eksterne stowwe effektief te weerstaan, wat heesheid en aangroeiverskynsel tot gevolg het.

Oplossing

Dit is moeilik vir verbruikers om te vermy om PVC- of TPH-materiaal by die bron te koop, daarom moet hulle gereelde handelsmerke van polikaprolaktoon-alifatiese TPU-materiaal kies, wat die beskerming van jou wettige regte en belange kan maksimeer.

C. Eksterne korrosie

Soos guano, insek lyke, kougom, lugversorgingswater, lampswart, suurreën en ander sterk suur- en alkalistowwe, sal roes van deklaag veroorsaak, wat daartoe lei dat PPF stom en vuil word, ophopingstyd is langer, die mate van roes is ernstiger, hierdie situasie kan nie geïgnoreer word nie.

Oplossing

Gereelde karwas en onderhoud is baie belangrik! Plak motor onderneming beskermende film en kan nie eens en vir altyd. Onder normale omstandighede om te verseker dat elke twee weke was die motor, 'n halfjaar onderhoud, effektief kan verseker dat die dienslewe en algehele prestasie van die onsigbare klere, maar as die motor omgewing is meer ernstig, die frekwensie van die motor was en instandhouding moet hoër wees, sodat die motormembraan meer bestand is teen alle vorme van harde omgewingerosie.