Jeden Tag im Straßenverkehr zu fahren, es gibt zu viele unbekannte Situationen, man weiß nie was in der nächsten Sekunde passiert, für das Fahrzeug selbst ist das Risiko durch die freiliegende Lackoberfläche auch am größten. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir darüber nachdenken, das Fahrzeug mit einem unsichtbaren Autolack zu versehen. Es kann nicht nur jedem leichten Kratzer widerstehen, sondern verfügt auch über eine automatische Reparaturfunktion für unseren langfristigen Einsatz.

Was ist seine automatische Reparaturfunktion? Unter diesen Umständen kann es eine Selbstreparatur erreichen. Wie lange ist die Selbstreparaturzeit? Heute werde ich eine ausführliche Antwort geben, um alle Zweifel an dieser Funktion zu befriedigen.

Lassen Sie uns vorher die unsichtbare Autoabdeckung verstehen. Es handelt sich um eine Folie, die auf die Lackoberfläche der Autokarosserie aufgezogen und befestigt wird, um die Lackoberfläche der Autokarosserie zu schützen. Der Grund, warum er sich selbst reparieren kann, wird durch die Struktur der oberflächlichsten Schichten bestimmt. Die Molekularstruktur der meisten Oberflächenbeschichtungen ist sehr eng angeordnet, und die Molekulardichte ist ebenfalls hoch, was das bildet, was wir oft als hohe Dichte der Beschichtung bezeichnen. Wenn die unsichtbare Autoabdeckung Kratzer aufweist, sind die Markierungen aufgrund der hohen Dichte der Beschichtung daher nicht zu tief, aber die molekulare Anordnung der Beschichtung ändert sich und die Beschichtung wird nicht zerkratzt. Zu diesem Zeitpunkt muss es nur Sonnenlicht (oder Heizung usw.) ausgesetzt werden, die molekulare Struktur der unsichtbaren Autobeschichtung ordnet sich neu und die Kratzer verschwinden langsam.

Es gibt jedoch zwei Arten von automatischen Reparaturen, die eine ist die "Hot Repair" und die andere die "Second Repair". Obwohl sie alle Kratzer reparieren, gibt es immer noch einen großen Unterschied zwischen dem Wort Unterschied.

Was ist ein Hotfix?

„Hot Repair“, wie der Name schon sagt, bedeutet, dass Kratzer bei einer bestimmten Temperatur wiederhergestellt werden müssen, und derzeit haben nur TPU-Autoabdeckungen diese Fähigkeit.

Was ist Sofortreparatur?

„Zweitreparatur“ bedeutet, dass die „beschädigte Autoabdeckung“ schnell und automatisch bei Raumtemperatur repariert werden kann. Viele frühe PVC- oder PU-Autoabdeckungen haben die Funktion der „Zweitreparatur“.

Anders als die molekulare Struktur der Beschichtung

"Hitzereparatur" ist eine Weiterentwicklung der Sofortreparatur. Aufgrund der molekularen Struktur der Beschichtung sind die Moleküle der Hitzereparaturbeschichtung "schwerer und dichter angeordnet", und die Reparaturwirkung ist besser.

"Second Repair" Der molekulare Abstand ist relativ groß und Kratzer haben wenig Einfluss darauf. Sobald die äußere Kraft entfernt wird, kehrt die Molekularstruktur in ihre ursprüngliche Form zurück und der Effekt der sofortigen Reparatur wird erzeugt.

Anders als die Bedingung der gleichen äußeren Kraft

"Hitzereparatur" Wenn die Autoabdeckung durch äußere Kraft zerkratzt wird, sind sie aufgrund der engen Molekularstruktur des TPU-Materials, der guten Elastizität und der hohen Dehnungsrate, selbst wenn Kratzer auftreten, aufgrund der beschädigten Molekularstruktur nicht sehr tief wird automatisch wiederhergestellt, um den Zweck der Reparatur von Kratzern zu erreichen.

"Zweite Reparatur" Wenn die Autoabdeckung durch eine äußere Kraft zerkratzt wird, werden die Moleküle in der Autoabdeckung aufgrund der Extrusion verteilt, sodass sie nicht zerkratzt werden. Wenn die äußere Kraft verschwindet, kehrt die Molekularstruktur in ihre ursprüngliche Position zurück.

Kurz gesagt, was die aktuelle Technologie betrifft, ist die Kratz-Selbstreparaturfunktion der unsichtbaren Autoabdeckung nicht so schnell wie möglich. Ob thermische Reparatur oder Sofortreparatur,Es gibt eine Grenze, das heißt, die Autoabdeckung oder Oberflächenbeschichtung wird nicht beschädigt.AUnd die automatische Reparaturfunktion kann bei leichten Kratzern an Gegenständen wie Ästen oder Schlüsseln eingesetzt werden. Wenn die Kratzer jedoch schwerwiegend sind und die Oberflächenbeschichtung beschädigt ist, verliert sie ihre Fähigkeit zur automatischen Reparatur. Wenn die Beschichtung zerkratzt wird, aber nicht die Abdeckung, ist der Lack immer noch geschützt.