Por la "pseŭdoflaviĝo" kaŭzita de makulo-alligo:

Iom da flaviĝo estas pro polvo, makuloj falis sur la karoserio de la aŭto ne purigis ĝustatempe. Por ĉi tiu flaviĝo, neŭtrala makulo-forigilo sen abrasivo povas esti uzata por plene purigi la veturilon por provi forigi ĝin. Ne poluru krom se necese, ĉar polurado povas damaĝi la originalan protektan tegaĵon kaj kaŭzi novajn problemojn. Pseŭdoflaviĝado estas kutime loka flaviĝo, sed se la polvo kaj makulo tute penetras en la TPU-substraton, ekzistas ebleco, ke ĝi ne povas esti forigita.

Por flaviĝo kaŭzita de substrata gluo:

La flaviĝo kaŭzita de la nedeca elekto de TPU-substrato kaj gluo estas ĝenerale granda areo flaviĝo, kio estas neinversigebla. Oni sugestas, ke la vendejo intertraktu kun la posedanto por forigi la repastojn kiel eble plej baldaŭ.

Necesas substreki ĉi tie, ke la flaviĝo de TPU-substrato, tegaĵo aŭ falsa flaviĝo kaŭzita de polvmakuloj povas maksimume konduki al la sekvo de filmŝirado kaj restiĝo, sed la flaviĝo de gluo havas pli altan riskon, kaj la kemia reago inter gluo. kaj aŭtofarbo havas la eblecon difekti aŭtofarbon.

Kiel eviti travidebla PPF flaviĝo?

Flaviĝo estas natura fizika fenomeno. Sub la ago de tempo, estas neeble ke PPF tute ne flaviĝos. Tial ĉi tie ni nur diskutas kiel kontroli flaviĝantan indicon de travidebla PPF ene de la industrinorma nivelo 2 (malgranda senkoloriĝo):

Antaŭ ĉio, por PPF farita el PVC, TPH kaj aromaj TPU-materialoj, flaviĝo estas esence neevitebla, kaj kutime okazas ene de 6 monatoj ĝis 2 jaroj.Alifataj TPU-materialoj devus esti preferitaj por eviti flaviĝon de la substrato.Rimarku, ke la flaviĝo-rapideco de alifataj TPU-materialoj de malsamaj markoj ankaŭ estas malsama, kio postulas, ke la fanda fabriko kaj tegfabriko zorge elektu la substratajn partiklojn laŭ la pasinta industrisperto.

La elekto de PPF-gluo havas grandan ekskluzivecon. Tegantaj fabrikoj devas elekti la glumarkojn kaj markojn kiuj estis plene provitaj kaj atestitaj de la merkato, kaj zorgu uzi iujn glumarkojn kiuj ne estis strikte testitaj kaj kontrolitaj de la merkato.

Bonaj aŭtokutimoj ankaŭ estas tre gravaj.Oni rekomendas, ke la posedanto de la aŭto lavu la aŭton almenaŭ unufoje ĉiujn du semajnojn kaj iru al la vendejo ĉiujn ses monatojn por konservi la protektan filmon de la aŭtofarbo. Ĉi tio povas laŭeble eviti la surfacan makulprofundecon penetron en la substraton, rezultigante "malveran flavon" al "vera flava".