kaikki kategoriat
EN

Kuinka käsitellä kellastunutta PPF:ää?

DATE: 2022


Tahran kiinnittymisen aiheuttama "pseudokeltaisuus":

Osa kellastumisesta johtuu pölystä, tahrat putosivat auton runkoon ei siivottu ajoissa. Tämän kellastumisen vuoksi ajoneuvo voidaan puhdistaa perusteellisesti neutraalilla tahranpoistoaineella, jossa ei ole hankausainetta. Älä kiillota, ellei se ole välttämätöntä, sillä kiillotus voi vahingoittaa alkuperäistä suojapinnoitetta ja aiheuttaa uusia ongelmia. Pseudokeltaisuus on yleensä paikallista kellastumista, mutta jos pöly ja tahra tunkeutuvat kokonaan TPU-substraattiin, on mahdollista, että sitä ei voida poistaa.

 

Alustan liiman aiheuttama kellastuminen:

TPU-substraatin ja liiman virheellisen valinnan aiheuttama kellastuminen on yleensä laaja-alaista kellastumista, joka on peruuttamatonta. On ehdotettu, että myymälä neuvottelee omistajan kanssa uusien pastan poistamiseksi mahdollisimman pian.

Tässä on syytä korostaa, että pölytahrojen aiheuttama TPU-alustan kellastuminen, pinnoite tai väärä kellastuminen voi korkeintaan johtaa kalvon repeytymiseen ja uudelleen tarttumiseen, mutta liiman kellastuminen on suurempi riski ja liiman välinen kemiallinen reaktio. ja auton maali voi vaurioittaa auton maalia.

 

Kuinka välttää läpinäkyvän PPF:n kellastuminen?

Kellastuminen on luonnollinen fyysinen ilmiö. Ajan vaikutuksesta on mahdotonta, että PPF ei kellastu kokonaan. Siksi täällä keskustelemme vain siitä, kuinka hallita läpinäkyvän PPF:n kellastumisindeksiä alan standardin tasolla 2 (pieni värinmuutos):

Ensinnäkin PVC-, TPH- ja aromaattisista TPU-materiaaleista valmistetuissa PPF:issä kellastuminen on periaatteessa väistämätöntä, ja se tapahtuu yleensä 6 kuukauden - 2 vuoden kuluessa.Alifaattisia TPU-materiaaleja tulisi suosia alustan kellastumisen välttämiseksi.Huomaa, että eri merkkien alifaattisten TPU-materiaalien kellastumisnopeus on myös erilainen, mikä edellyttää, että valutehdas ja pinnoitetehdas valitsevat huolellisesti substraattihiukkaset aiemman alan kokemuksen mukaan.

PPF-liiman valikoimassa on suuri eksklusiivisuus. Pinnoitetehtaiden tulisi valita liimamerkit ja -merkit, jotka ovat täysin testattuja ja markkinoiden sertifioimia, ja varottava käyttämästä joitain liimamerkkejä, joita markkinat eivät ole tiukasti testaaneet ja varmentaneet.

Hyvät autotavat ovat myös erittäin tärkeitä.On suositeltavaa, että auton omistaja pesee auton vähintään kerran kahdessa viikossa ja käy kaupassa kuuden kuukauden välein huoltamaan auton maalin suojakalvoa. Tämä voi mahdollisuuksien mukaan välttää pintatahrojen tunkeutumisen alustaan, mikä johtaa "vääräkeltaisesta" "todelliseen keltaiseen".