On suositeltavaa, ettei ajoneuvoa levitetä vahalla tai pinnoitteella ennen maalisuojakalvon asentamista. Mikä tahansa vaha tai pinnoite häiritsee kalvon asianmukaista tarttumista ajoneuvoon.

Reunakääreiden osa on puhdistettava puhtaalla vedellä ja sitten kuivattava paistopistoolilla tai luonnollisella ilmalla, jotta se voi olla tasainen ja sopia tasaisesti. KPAL-asennusgeeliä suositellaan helppoon puhdistukseen.

Kalvon leikkaamisen jälkeen loput on rullattava varastointia varten. Irrotettavan kalvon sisältävä PPF on rullattava tiukasti ja PPF ilman irrotettavaa kalvoa on rullattava löysästi. Jos läpinäkyvä irrotettava kalvo repeytyy, kalvon pinta on epätasainen, pienet kuopat ja niin edelleen.

Tämä kalvo tulisi asentaa märkään ympäristöön. Meidän on puhdistettava pinta huolellisesti ja pinta on vapaa öljystä, rasvasta, vahasta tai muista epäpuhtauksista ennen asennusta.

Ei. Ikkunakalvotuotantotekniikan päivityksen jälkeen nykyisellä ikkunakalvolla ei ole vaikutusta auton signaaliin.

Useimmilla auton ikkunoilla voi olla 3-5 vuotta ulkona, se riippuu laadusta. Normaalille rakennuksen sisustuskalvolle se voi kestää noin 4-5 vuotta. Ja turvakalvon rakentamiseen se voi kestää kauemmin.

Auton käärimistä varten tarkoitettu vinyyli voidaan helposti poistaa, joten kun haluat myydä ajoneuvosi, voit yksinkertaisesti palauttaa sen alkuperäiseen väriin menettämättä arvoa. Tärkein syy siihen, että ihmiset ovat käärineet ajoneuvonsa, on se, että he haluavat pitää autonsa, mutta haluavat toisen värin.

Erikoisajoneuvojen käärekalvon levittäminen ajoneuvoon ei vahingoita maalipintaa. Kuitenkin, jos maalissasi on jo kivihakeita, hankaumia tai ruostetta, on tärkeää muistaa, että kun vinyyli poistetaan, se voi vetää irtonaista maalia pois siitä.

Oikea käärimishoito alkaa perusasioista. Ajoneuvosi pinnan pitäminen puhtaana on ensisijainen huolenaihe, joten säännöllinen käsinpesu on välttämätöntä pintakontaminaatioiden välttämiseksi, jos haluat estää kääriä tahraamasta tai vahingoittumasta tien lialta.