Բոլոր բաժինները
EN

Ինչպե՞ս բուժել ներկի պաշտպանիչ թաղանթը:

Ամսաթիվ ՝ 2023-04-25


Ամեն օր երթևեկելով երթևեկության մեջ, կան չափազանց շատ անհայտ իրավիճակներ, երբեք չգիտես, թե ինչ կլինի հաջորդ վայրկյանին, հենց մեքենայի համար ռիսկը ամենամեծն է նաև բաց ներկված մակերեսի պատճառով: Այս պահին մենք պետք է մտածենք մեքենայի վրա անտեսանելի մեքենայի վերարկու դնելու մասին: Այն կարող է ոչ միայն դիմակայել յուրաքանչյուր աննշան քերծվածքին, այլև ունի ավտոմատ վերանորոգման գործառույթ մեր երկարաժամկետ օգտագործման համար:

 

Ո՞րն է դրա ավտոմատ վերանորոգման գործառույթը: Այդ պայմաններում այն ​​կարող է հասնել ինքնավերականգնման: Որքա՞ն է տևում ինքնավերականգնման ժամանակահատվածը: Այսօր ես մանրամասն կպատասխանեմ այս ֆունկցիայի վերաբերյալ բոլորի կասկածները բավարարելու համար։

  

 

Մինչ այդ, եկեք հասկանանք մեքենայի անտեսանելի ծածկը. Այն թաղանթ է, որը տեղադրվում և ամրացվում է մեքենայի թափքի ներկի մակերեսին, որպեսզի պաշտպանի մեքենայի թափքի ներկի մակերեսը: Պատճառը, թե ինչու նա կարող է վերանորոգել ինքն իրեն, որոշվում է ամենամակերեսային շերտերի կառուցվածքով։ Առավել մակերեսային ծածկույթի մոլեկուլային կառուցվածքը շատ ամուր է դասավորված, և մոլեկուլային խտությունը նույնպես բարձր է, ինչը ձևավորում է այն, ինչ մենք հաճախ անվանում ենք ծածկույթի բարձր խտություն: Հետևաբար, երբ մեքենայի անտեսանելի ծածկը քերծվածքներ ունի, ծածկույթի բարձր խտության պատճառով հետքերը շատ խորը չեն լինի, բայց ծածկույթի մոլեկուլային դասավորությունը կփոխվի, և ծածկույթը չի քերծվի։ Այս պահին այն միայն պետք է ենթարկվի արևի լույսի (կամ տաքացման և այլն), անտեսանելի մեքենայի ծածկույթի մոլեկուլային կառուցվածքը վերադասավորվում է, և քերծվածքները կամաց-կամաց կվերանան:

 

Այնուամենայնիվ, ավտոմատ վերանորոգման երկու տեսակ կա, մեկը «տաք վերանորոգում» է, մյուսը ՝ «երկրորդ վերանորոգում»: Չնայած նրանք բոլորը քերծվածքներ են վերանորոգում, այնուամենայնիվ տարբերություն բառի միջև մեծ տարբերություն կա։

 

Ի՞նչ է թեժ շտկումը:

«Տաք վերանորոգում», ինչպես հուշում է անունից, նշանակում է, որ քերծվածքները պետք է վերականգնվեն որոշակի ջերմաստիճանում, և ներկայումս միայն TPU մեքենաների ծածկոցներն ունեն այդ հնարավորությունը։

 

Ի՞նչ է ակնթարթային վերանորոգումը:

«Երկրորդ վերանորոգում» նշանակում է, որ «վնասված մեքենայի ծածկը» կարող է արագ և ավտոմատ կերպով վերանորոգվել սենյակային ջերմաստիճանում: Շատ վաղ PVC կամ PU մեքենաների ծածկոցներ ունեն «երկրորդ վերանորոգման» գործառույթ:

 

Տարբերվում է ծածկույթի մոլեկուլային կառուցվածքից

«Ջերմային վերանորոգումը» ակնթարթային վերանորոգման էվոլյուցիան է: Ծածկույթի մոլեկուլային կառուցվածքից ջերմային վերանորոգման ծածկույթի մոլեկուլները «ավելի ծանր են և ավելի սերտ դասավորված», իսկ վերանորոգման էֆեկտն ավելի լավ է։

 

«Երկրորդ վերանորոգում» Մոլեկուլային հեռավորությունը համեմատաբար մեծ է, և քերծվածքները քիչ են ազդում դրա վրա: Երբ արտաքին ուժը հեռացվում է, մոլեկուլային կառուցվածքը վերադառնում է իր սկզբնական ձևին, և ակնթարթային վերանորոգման էֆեկտ է առաջանում:

 

Տարբերվում է նույն արտաքին ուժի վիճակից

«Ջերմային վերանորոգում» Երբ մեքենայի կափարիչը քերծվում է արտաքին ուժով, TPU նյութի ամուր մոլեկուլային կառուցվածքի, լավ առաձգականության և երկարացման բարձր արագության պատճառով, նույնիսկ եթե քերծվածքներ առաջանան, դրանք շատ խորը չեն լինի, քանի որ վնասված մոլեկուլային կառուցվածքը ինքնաբերաբար կվերականգնվի քերծվածքները վերականգնելու նպատակին հասնելու համար:

 

«Երկրորդ վերանորոգում» Երբ մեքենայի կափարիչը քերծվում է արտաքին ուժից, մեքենայի կափարիչի մոլեկուլները ցրվում են արտամղման պատճառով, ուստի դրանք չեն քերծվում։ Երբ արտաքին ուժը հեռանում է, մոլեկուլային կառուցվածքը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին:

 

Մի խոսքով, ինչ վերաբերում է ներկայիս տեխնոլոգիային, ապա անտեսանելի մեքենայի կափարիչի քերծվածքներից ինքնավերանորոգման գործառույթը հնարավորինս արագ չէ: Լինի դա ջերմային վերանորոգում, թե ակնթարթային վերանորոգում,սահման կա, այսինքն՝ մեքենայի կափարիչը կամ մակերեսային ծածկույթը վնասված չէ։Aև ավտոմատ վերանորոգման գործառույթը կարող է աշխատել առարկաների վրա թեթև քերծվածքների դեպքում, ինչպիսիք են ճյուղերը կամ բանալիները: Բայց եթե քերծվածքները լուրջ են, և մակերեսի ծածկույթը վնասված է, այն կկորցնի ինքնաբերաբար վերականգնելու ունակությունը: Եթե ​​ծածկույթը քերծված է, բայց ոչ ծածկը, ներկը դեռ պաշտպանված կլինի: