Недавно установленный прозрачная защитная пленка для краски чистый и яркий, но вскоре он начинает тускнеть и становиться матовым и тусклым. В такой ситуации необходимо обратить внимание на следующие три причины, вызываемые наиболее вероятно!

A. Неправильная конструкция, вызванная чрезмерным растяжением

Когда техник наклеивает пленкуoВ некоторых частях большей дуги прочность на растяжение слишком высока, чтобы сделать покрытие тонким или поврежденным, покрытие, сопротивляющееся внешнему свету, теплу, ультрафиолету, пыли и другим веществам, значительно уменьшено, таким образом становясь немым, явление загрязнения .

Решения

Когда конструкция больших частей дуги, таких как бампер, угол зеркала и другие положения, не допускает чрезмерного растяжения покрытия, повреждающего покрытие, следует сохранять поверхность пленки и краску между полной смазкой, чтобы поверхность пленки была равномерной силой, чтобы предотвратить локальное перерастяжение, приводящее к потере света матовой поверхностью пленки. Если локальная охриплость имела место, но она обнаружена своевременно, мы можем восстановить ее прокаливанием ружья и подогревом горячей водой.

Примечание:Покрытие не может быть восстановлено после отверждения, потому что его вовремя не обнаруживают и не обрабатывают.

B. Вызвано субстратом и покрытием

немного ПВХ,Материал автомобильной пленки TPH, чтобы преследовать лучшую гибкость, чтобы добавить чрезмерное количество пластификатора. Как только пластификатор выпадет в осадок, он вызовет явление матовости и загрязнения. Мало того, осаждение пластификатора также приведет к отслаиванию резинового слоя, офсетной печати на поверхности краски и окончательной коррозии автомобильной краски.

В настоящее время автомобильное пленочное покрытие на рынке можно разделить на два вида: повторный ремонт и самостоятельный ремонт. Однако покрытие второго ремонта ТПУ слишком мягкий, плотность покрытия недостаточна, гидрофобность и устойчивость к пятнам плохие, а поверхность ТПУ со временем станет матовым и грязным. Следовательно,KPAL заменил его на термопластичный термопласт с высокой устойчивостью к пятнам.

Есть защитная пленка для автомобильной краски, чтобы удовлетворить спрос рынка автомобильной пленки на яркость, в покрытии внутри отвердителя высокой яркости. Эта структура отвердителя содержит структуру с двойными связями, которая имеет плохую атмосферостойкость и очень легко разрушается под воздействием солнечного света и ультрафиолетовых лучей, что приводит к недостаточной плотности покрытия, чтобы эффективно противостоять эрозии внешних веществ, что приводит к охриплости и явлениям загрязнения.

Решения

Потребителям трудно избежать покупки материалов из ПВХ или ТПХ у источника, поэтому им следует выбирать обычные марки поликапролактонных алифатических материалов ТПУ, которые могут максимально защитить ваши законные права и интересы.

C. Внешняя коррозия

Такие как гуано, трупы насекомых, жевательная резинка, вода для кондиционирования воздуха, сажа, кислотные дожди и другие сильные кислотные и щелочные вещества вызывают коррозию покрытия, в результате чего PPF становится тупым и грязным, время накопления увеличивается, степень коррозии более серьезная, эту ситуацию нельзя игнорировать.

Решения

Регулярная мойка и уход за автомобилем очень важны! Наклеить на автомобиль защитную пленку предприятия нельзя и раз и навсегда. При нормальных обстоятельствах, чтобы каждые две недели мыть автомобиль, полугодовое техническое обслуживание может эффективно обеспечить срок службы и общую производительность невидимой одежды, но если автомобильная среда более суровая, необходимо увеличить частоту мойки и обслуживания автомобиля. быть выше, так что мембрана автомобиля более устойчива ко всем видам эрозии в суровых условиях.