Езда в пробке каждый день, слишком много неизвестных ситуаций, вы никогда не знаете, что произойдет в следующую секунду, для самого автомобиля риск также является самым большим из-за открытой поверхности краски. В настоящее время мы должны рассмотреть возможность нанесения невидимого автомобильного покрытия на автомобиль. Он не только устойчив к малейшим царапинам, но также имеет функцию автоматического ремонта для длительного использования.

Какова его функция автоматического ремонта? В этих условиях он может добиться самовосстановления. Как долго длится период самостоятельного ремонта? Сегодня я дам развернутый ответ, чтобы развеять все сомнения по поводу этой функции.

Перед этим давайте разберемся с невидимым автомобильным покрытием. Это пленка, которая устанавливается и прикрепляется к лакокрасочной поверхности кузова автомобиля для защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Причина, по которой он может восстанавливать себя, определяется строением самых поверхностных слоев. Молекулярная структура большинства поверхностных покрытий очень плотно устроена, а молекулярная плотность также высока, что формирует то, что мы часто называем высокой плотностью покрытия. Поэтому, когда на невидимом покрытии автомобиля есть царапины, из-за высокой плотности покрытия следы не будут слишком глубокими, но молекулярное расположение покрытия будет изменено, и покрытие не будет поцарапано. В это время его нужно только подвергать воздействию солнечного света (или нагреванию и т. д.), молекулярная структура невидимого автомобильного покрытия перестраивается, и царапины постепенно исчезают.

Однако есть два типа автоматического ремонта: «горячий ремонт» и «второй ремонт». Хотя все они ремонтируют царапины, между словом разница все же есть большая разница.

Что такое исправление?

«Горячий ремонт», как следует из названия, означает, что царапины необходимо восстанавливать при определенной температуре, и в настоящее время такой возможностью обладают только автомобильные чехлы из ТПУ.

Что такое мгновенный ремонт?

«Второй ремонт» означает, что «поврежденный автомобильный чехол» можно быстро и автоматически восстановить при комнатной температуре. Многие ранние автомобильные чехлы из ПВХ или ПУ имеют функцию «второго ремонта».

Отличается от молекулярной структуры покрытия

«Тепловой ремонт» — это эволюция мгновенного ремонта. Из-за молекулярной структуры покрытия молекулы терморемонтного покрытия «тяжелее и ближе расположены», и эффект восстановления лучше.

«Второй ремонт» Молекулярное расстояние относительно велико, и царапины на него мало влияют. Как только внешняя сила устранена, молекулярная структура возвращается к своей первоначальной форме, и возникает эффект мгновенного восстановления.

Отличие от состояния той же внешней силы

«Тепловой ремонт» Когда покрытие автомобиля поцарапано внешней силой, из-за плотной молекулярной структуры материала ТПУ, хорошей эластичности и высокой скорости удлинения, даже если царапины возникают, они не будут очень глубокими, потому что поврежденная молекулярная структура автоматически восстановится, чтобы достичь цели ремонта царапин.

«Второй ремонт» Когда покрытие автомобиля царапается внешней силой, молекулы покрытия автомобиля рассеиваются за счет экструзии, поэтому они не царапаются. Когда внешняя сила уходит, молекулярная структура возвращается в исходное положение.

Короче говоря, что касается современной технологии, функция самовосстановления царапин невидимого автомобильного покрытия не так быстра, как это возможно. Будь то термический ремонт или мгновенный ремонт,есть предел, то есть покрытие автомобиля или поверхностное покрытие не повреждены.Aи функция автоматического ремонта может работать для небольших царапин на таких объектах, как ветки или ключи. Но если царапины серьезные и поверхностное покрытие повреждено, оно потеряет способность автоматически восстанавливаться. Если поцарапать покрытие, но не крышку, краска все равно будет защищена.